Rheinbrücke Leverkusen

Überführung der A1 über den Rhein

Räumliches Finite-Elemente-Modell des Bauwerks zur Simulation des Tragverhaltens unter statischer und dynamischer Beanspruchung (FEM-Analyse) mit Berücksichtigung geometrischer und physikalischer Nichtlinearitäten. Realitätsnahes Schalenmodell des Endquerträgers zur Ermittlung der ideellen Beulvergleichsspannung und zugehörigen Beuleigenformen.