Wuppertaler Schwebebahn

Um- & Neubau der Einschienen-Hängebahn

• Weltweit einzigartige Einschienen-Hängebahn mit einem Traggerüst in Stahlbauweise von
  13,3 km Länge und 20 Haltestellen von Vohwinkel bis Oberbarmen
• Baujahr Originalkonstruktion: etwa 1898 bis 1902 (Eugen Langen & Anton Rieppel)
• Mitte bis Ende der neunziger Jahre: Ausbau und Neubau des Traggerüstes und der Haltestellen, teilweise denkmalgeschützt
• Gerüst aus 468 Brücken und Stützen, 2,7 km Landstrecke, 10,6 km Wasserstrecke
• Sonderbauwerke: Schrägseilbrücken, Bogentragwerke, Raumfachwerke und Rahmenbrücken
  zum Überspannen großer Verkehrsknotenpunkte

Unsere Leistung:

Von den Wuppertaler Stadtwerken WSW ab 2015 bestellter Prüfingenieur für sämtliche Umbau- und Neubaumaßnahmen der Wuppertaler Schwebebahn, Bauüberwachung während der Umbau- und Neubaumaßnahmen